ご試乗されたお客様のご感想はこちら！
No.161
長い下り坂。Dモードでも勝手にエンジンブレーキをかけてくれたことに感激！
No.160
Y.S様
良い。
乗りごこち非常に良かった。
出足も1500ccにしては良い。
内部デザインも良い。
No.159
I様
凄く良かった！
内装の質感が高くて運転席にずっと座っていたくなりました。
後部座席は長時間乗ると疲れそうに思いました。パドルシフトの運転は楽しい。アクセルを踏み込んだ分だけ加速する感じは凄く良かった。
No.158
K様
良く回るエンジン
視界広くて見やすい。
No.156
F.K様
初めての試乗でしたが、いつも乗っているデミオと違い燃費が良くドライバーをアシストしてくれる賢い車と思いました。
車の周りがやや大型車のように見えましたが坂道はパワーがあり、乗りやすかったです。
No.154
ケンちゃんと呼ばれています様
良好。
今回アテンザセダン（ディーゼル）の試乗を行なわせて頂きました。今迄にマツダ車のみ10数台を乗り継ぎ（ミレーニア、ロードスター、RX-8他）初のディーゼル仕様を体験。高速道路における安定性、加速性等、高級車ながらカチッとした走回りの設定がグッド。高速道を主とした走行における燃費も相当良い様です。欲しい！
No.153
S様
driveが超楽しくて、ワクワクする車です
とっしりとものすごく安定していて、ハンドリング、ブレーキの効き、加速感等本当にびっくりするほど1ランク上のセグメントの車のように感じました。室内もとても良く出来ていて日本の車ではなくEuropeの車みたいです。
トータル点では、まちがい無く100点だと確信しています。デザイン・動力性能・内装全ての面、そして目立ち度で大満足です。
この調子で全ての車種で日本一になって下さいね。
日本一の自動車メーカーになって下さい。熱烈なマツダファンより！
打倒●●ですよ！
がんばって！ファイトNever give up ! です。
No.152
K様
スカイアクティブ・i-STOP等燃費にも配慮されたファミリーカー
走り出してしばらくするとi-STOPのランプが点き次の信号からi-STOPが働き始めた。再スタート時の音が非常に静かでスムーズである。走っているとハンドリングは安定していて快適である。
2年間ディーゼル車に乗ってきた。トルクの違いが歴然としている。ガソリン車である程度トルクを保持して走ろうとすると坂道ではマニュアルで回転数を保って走ることかと思った。（アテンザの2000回転の時の加速は快適）
No.151
M.M様
かっこいい
外観・内装共にかっこよかったです。
No.150
K.T様
良かった
コンパクトで発進加速が良かった。
ディーゼルらしからぬ走り。
マツダコネクトが良かった。
No.149
かっち様
周辺の状況がよく確認できた
アップダウンの道も何の苦も無く気持ちよく走れました。
普段はアクセラのガソリン車に乗っていますが、遜色なく、また視認性も良くて、遠方へのドライブを今すぐしたくなりました。
No.148
alesana様
見た目がカッコイイ
内装の質感が前より良くなっていてコンパクトカーとは思えない感じがしました。
走りもとっしりしてる感じですごく走りやすいです。
オルガン式のアクセルが踏みやすく操作しやすかったです。
No.146
H.F様
スポーティーかつかっこ良い
乗り心地が良いし、シンプルで操作しやすい。もう少し加速がほしい。
No.145
ヨッシー様
乗り心地最高！
スムーズな加速で乗り心地の良い試乗でした。
ミッションも楽しめ、音も静かで良かった。
No.144
Y.I様
ディーゼル車はトルクが有り良い。
足回りがしなやかで良い。
kiishi様
かっこいい