ご試乗されたお客様のご感想はこちら！
No.118
音が静か、加速も良い。
No.117
T.M様
乗りやすい
電源が取れる所が沢山有り、便利そうだと思う。
加速も不満なくスムーズ。
それなりの質感も有る（内装等）
No.116
おでみ様
上質なコンパクトカー
クラスを超えたトルクと上質感をもたらすインテリア。
重厚でドッシリとした車体で「コンパクトカーもここまできたか？」という価値ある車に仕上がってると思いました。
低速からトルクフルで出足しのスタートもスムーズかつ車速ものっているし、特に登り坂でストレスなくアクセルを開けなくても進む所は気持ちよかったです。
今回、雨の試乗でしたが次回は天候の良い日に是非ロングドライブに行きたくなる。そんな車だと思います。マニュアル車にも乗ってみたいです。
No.113
M.K様
フロントデザインが好き
気密性が高く、静かで良い。
加速よく、ハンドル、シートのフィット感が良い。
加速、ハンドル操作がしやすく、運転しやすい。
No.111
T.N様
非常に良い
まったくストレスのない走りが出来ます。ハンドリングもダイレクト感があり、とても好感がもてました。
No.109
おきた4598様
コンパクトなのにパワフル
コンパクトカーと思い乗ってみたら、意外にもパワーのある走りにびっくりしました。フロントメーターが見やすくいい感じです。
No.106
愛車アテンザ号様
上質な乗り心地
１日お借りできるとの事で、高速・一般道で80kmほど走らせていただきました。
通常の試乗コースとは違って、楽しんで運転できる為、良いキャンペーンだと思いました。
今回は新型デミオ（1.5ディーゼル）でしたが、今乗っている車といろいろ比較できましたので、次の車への良い参考になりました。
ありがとうございました。（新型デミオなら、やっぱりガソリンが好み）
No.105
Noby様
良い！
以前、レンタカーで乗った旧型デミオと比べると走りがよくなっている。
街乗り中心ならデミオで充分！！高速での加速も問題なし（ちょっと音はうるさいかな）
No.101
ヨッチャン様
出走が軽い
ドライビングディスプレイが運転時に常に視野に入り走行速度が判りやすい。
RVMが作動するので後続車の確認が容易。加速性能が良かった。
No.100
F.T様
小型車とは思えない。
加速、コーナリングがいい。
バックミラー部分が大き過ぎて視界が悪い。
シート座席部分少し柔かい。
No.99
★様
出足はゆったり（とっしり感）でも、中速からのトルクの太さでグイグイ加速する感覚がとても気持ちが良い。
サスも少し固めで安定性が良く、ふらつきがないので少しアグレッシブな走りをしても安心感が全く違う。
No.96
ひさか様
ゆっくり乗れて楽しめた
2.2Lディーゼルターボは静かで6ATとの相性も良く、おもしろかった。
今乗っているSAIとは走り方の点で違いが大きく、アクセラは疲れる感じがしました。
モニターした車のグレードが低く、もう少しグレードの高い車を試してみたかったです。
No.94
Y.S様
全体としてはOK！
1. 登り坂では若干パワー不足を感じます。
2. ブレーキはOK。
3. 操作性は全く問題なし。
4. ナビの夜間モードが暗くて見ずらかった。
5. ロードノイズが若干大きく感じるが、室内は全体として静かに感じます。
6. RVMは、助かる
7. オーディオの低音が耳の悪い自分にはちょっときつい。
8. 平均燃費が250km/12.5Lは問題なしです。
9. バックモニターは使いやすい。
No.93
かばか様
思った以上でした。
思った以上に低速からトルクがありました。
また、高速でのハンドリングが安定しておりヨーロッパ車と比較しても甲乙付けがたかったです。燃費もおどろきでした。
No.92
J.M様
1500ccとは思えない走りがあった
今回、試乗させていただきありがとうございます。
日本カーオブザイヤーを受賞され、発売前から気になる車でした。
実際に試乗をすると、ボディの剛性感、スムーズなコーナリング、低速からの力強いトルク感を実感することができました。国産セグメントでは選ぶ車は見当たりませんね。
今回は、ディーゼル仕様の試乗でしたが、他のマツダの車にも触れてみたいと思いました。長距離の試乗でリッター25キロ程で、経済的にも優しいです。マツダきましたよ！！
皆さんぜひ試乗してみてください。今まで乗ってきた車は何だったんだろうと思います。
Y.T様