K.K様

扱いやすく、安心して運転できる感じ

最新の技術を集めて発表されたCX-5を運転し、この一週間試してみましたが、改めて安全性の向上、ドライバーに話しかける様な、ドライバビリティの向上、また悪天候での安定性の向上などを実感できました。改めてマツダの車作りの方向に共感できた一週間でした。

K.R様

ドライバーとの一体感がすばらしい車だった。思ったことがそのまま車に伝わって、キチンと応えてくれる感覚は初めて。フロントガラスの表示機能のおかげで、前を向くだけで欲しい情報が頭に入ってくるので、ストレスフリー。

F.K様

非常に良かった

ディーゼルエンジンの試乗でしたが、思ってたより静かで快適でした。

F.T様

相変わらず乗り心地は良い

乗り心地は良いので、特に変わった感じは無い。インテリアが大幅に変わっているので、高級感はある。相変わらず良い車である。

T.M様

内装のデザインがすごく良い感じ

ディーゼル車に試乗しましたが、エンジン音など気になっていましたが、試乗して思ったのが車内がとても静かに思えました。それと車内のデザインがすごく高級感があるように思いました。一つだけ気をつけた方がいいと思うことは、リアゲートを開けている時、ゲートが低いので頭をぶつけてしまいます。

F.Y様

パワフル

サイドミラーに映る表示が分かり易いが、もう少し下まで下げたい。女性でも運転しやすく、雨天の高速や狭い道も走りやすかった。安全性能がとても高い。サイドミラーは、もう少し大きい方がいい。VIEWスイッチで左側方を映せるが、前方バンパー辺りも映せたら良いなと思った。

T.H様

走りがいい。とても静か。燃費もいいので経済的。距離が多く走る人にはいいと思います。

ミホッチ様

ラグジュアリな内装と、どんな場面にも適応してくれる心強い車！

市街地、ワインディング、高速と走ってみました。渋滞の多い街中でもストレスを感じることのない操作性の楽しさをもちつつも、高速の加速は全くパワー不足を感じなかったです。シートが快適で長時間のドライビングも疲労なく楽しめました。山道もFFの運転では違和感を覚えることが多かったのですが、思った通りの軌道を描き、気持ちよく走れました。どんな場面でも活躍してくれる車です。そして燃料が減らないのがスゴイ！

hide様

良かった点は、コーナリングは思った以上にすばらしかった。悪い点は、シート（お尻にあたる部分）が体に合わないのか？お尻部分が痛い。

T.S様

視界が高く運転しやすい

音も静かで好印象。

とも様

ディーゼル車のイメージが変わった

ディーゼル車はエンジンのガラガラ音が車内に入ってくることを諦めるしかないと思っていたが、運転中、車内が意外と静かだったので驚いた。BOSE製のスピーカを使用しているから音質もよく、気持ちよく運転できました。

S.M様

特段、運転に支障なし。運転がしやすく、加速も問題なし。ブレーキ問題なし。風切り音、高速が気になる。

H.Y様

デミオすごい！かっこいい！！

山道を走ったけど、カーブで体がブレなくて感動、G-ベクタリングコントロールすごい！坂でもストレスなく走ってくれた。ハンドルの修正をほとんどしなくて疲労感が軽減。路面からの突き上げ（跳ねる）があり、逆に疲れたり。シートに座ると姿勢がよくなる。

K.S様

普段使いなら十分

市街地等であればパワーは必要十分。余裕が欲しい方はディーゼルを。

H.T様

よく走る

室内が狭い。