ルシアパパ様

めちゃくちゃ乗りやすい

停止時のHOLD機能がすごい楽でした。加速のスムーズさも最高！センターラインはみ出しの警報、サイドミラーに追い越し車有りの表示は役に立ちました。何と言っても燃費が良い！ありがとうございました。

ちな様

乗ったときのフィット感がとても気持ちいいです

ハンドルを切った時も、とてもスムーズですし、小回りも利きました。とてもワクワクして、もっと乗っていたいなと思いました。

H.H様

ディーゼル車も試乗したいです。

ハジメ様

快適でした

乗り心地はとても疲れにくい姿勢で運転することができました。安全装備もしっかりしており、大きい車体でも安全に使用できました。

ななし様

運転の快適な車です

登りや一定速度での巡航は大変快適でした。運転し始めてのモタつきがなければ、更によいでしょう。

ニシ様

走りやすい車

運転も思ったよりしやすかった。加速がすごく良かった。バック時は少し不安。周りが見えにくい。

N.K様

良かったです

トルクがあり走りやすい。

M.K様

ペダル、ハンドル、シートの位置がよいのか、ドラポジが非常に楽。コーナのハンドリングも良い。低速からトルクがあるせいか、2Lのプレマシーとそれほど動力性能の差を感じない。ナビの地図が見にくい。４年前のパイオニアナビ以下。音がこもっていてAMのよう。iPodと接続したが音にクリア感がない。

M.T様

静かで良い

乗り心地が良い。安全。少し狭い。

かまだ様

良かった

運転しやすかった。エンジンがスムーズ。もう少しパワーがあってもよいかも。エンジンブレーキの効きが弱め。もう少し効いても良いかも。インターチェンジのコーナーをアクセルONでハンドル重め（操作しづらかった）。車庫入れ時にアラームがうるさい。（家の車庫がジャストサイズのため）。

T.K様

路面に吸い付くような乗り心地や、カーブも止まる時も安定感がありました。また、静粛性に優れており長距離乗っていたいと思える車でした。個人的にはもう少し車内の収納があればベストです。

Y.K様

カーブでも安定して曲がることができた

長時間走っていても腰の疲れがなく、走り続けることができました。

M.S様

すごくいいです

走行がすごいです。燃費がよく運転がしやすい。エンジン音もディーゼルにしたら静かで乗り心地もいい。運転してておても楽しいです。

キンザン様

ディーゼルエンジンのイメージが変わった

走りが非常に力強い。坂道でも何のストレスもなく平地のように加速していく。それでいてエンジン音は静かでいい。ガソリンエンジンより燃費がよく、燃料が軽油なのでハイブリッド車と比較しても燃料代は遜色ないと思う。マツダコネクトのナビは走行中、テレビが見れない、ナビ操作に制限がかかるなど使用しづらい。

まこと様

最高

ディーゼルでうるさいと思ってましたが、めちゃめちゃ静かで加速もすごく良かったです。いつもビアンテは５日に一度満タンにしていますが、７日もったのでCX-5はすごいと思いました。後ろから車が来るとピカピカ光るミラーも良かったです。