えいきゅう様

1500ccなのにパワフルです。燃費が良いです。

N.M様

この7・8年で車が全く違うレベルになったと実感した

今年１月まで他社のSUVに乗っていたのですが、それ以前に乗っていた車と同レベルだったが前車追従機能などの新しい機能で別レベルになったと思う。以前乗っていたSUVはエンジンが低回転時には力が足りないと感じ上り坂では乗りにくさを感じたが、CX-5は低回転から乗りやすい。

I.T様

良かった

加速が非常にいい！室内が静か！

K.S様

エンジン良、シート背面並以下

上り坂はよく走る。十分なトルクを感じる。シートの背面がたよりない。

M.S様

トルク抜群、燃費もOK、少しノイジー

高速道路での加速と燃費を確認してみました。トルクは平地でも坂道でもグングンと加速して大変満足な印象を受けました。燃費も良く、今日はかなりアクセルを踏み込んだのに18km/L以上と良い値が出ました。気になったのはロードノイズとエンジン音の低音が車内にこもっていました。

pearl様

良かった

アイドリングストップのタイミングが少し違和感がある場面があった。コーナーはスムーズで気持ちよかった。

S.K様

直進が以前より安定していて良かった。

I.N様

ハンドリングが良かったと思う。

ナオ様

楽しかった

免許取得以来のMTでしたが問題もなく、楽しく運転できました。また機会があれば運転したいと思える車でした。

ぴろき様

運転しやすい

運転がしやすかった。座席の高さ、坂道も登りやすかった。ハンドルが軽く感じた。座席の座り心地がとてお良かった。憧れの赤色！やっぱり素敵でした。

M.Y様

良かった

坂道などでも力強く走る事ができた。ハンドリングも良。室内空間も圧迫感がなく丁度良い。燃費も高速・一般道共に50〜60kmづつ走行したが、ガソリン車と比べるとやはり良い。軽油なので燃料費も安い。

K.T様

加速が良くて、合流のときでも安心

加速が良い。走りのフィーリングが良い。運転が楽。フロントガラスが広い。

Y.M様

完成度の高い車と思う

見た目が大きいが運転してみるとさほど大きさを感じさせない。ディーゼルだが出足、加速がいい。車内ではディーゼルの音が聞こえなくて心地いいエンジン音がする。

O.M様

出足が良かった

シートに包まれている感があり、乗り心地良く感じた。コマンダーが便利。

A.H様

静か

実用的には1.5リッターディーゼルで十分。ロードノイズが相変わらず大きい。タイヤのパターンではなく、車両側の問題。G-ベクタリングコントロールでカーブの通過がスムーズ。ハンドル修正も明らかに少なくなる。