Y.H様

走行安定性が良い

コーナリングの安定感が良かった。

Y.T様

新開発のG-ベクタリングコントロールがすごい！吸い付くようにコーナリングし、高速道での直進性が最高！マツダ、もっとコマーシャルをわかりやすくして。

N.K様

安心感があり、良かった

下道、高速道路と試乗しましたが、車体感覚が分かりやすく運転しやすかった。乗り心地も良く、子供のミルクやオムツがえを行うことが出来ました。後席がリクライニングすると、もっと良いかなと思いました。

ケロケロ様

楽しい車

スタビリティの高さを感じました。ただG-ベクタリングコントロールの効果かどうかは分かりませんでした。コーナーでもボディがしなる感じが全くなく安定感がありました。エンジンの吹き上がり感もよく、特に3000rpm以上がエンジン音とともに気持ちよいフィーリングでした。ブレーキをかけたときにシフトダウンしながら減速したので驚きました。

O.S様

良い

内装もよく、乗りやすかったです。

N様

めちゃくちゃよかったです！

今は前のアクセラに乗っていますが、別の車ですね。

y-a様

「乗り慣れなさ」を全く覚えないクルマ

車全体の動きが軽い（ヒョコヒョコ、バタバタ）ので、運転操作の1つ1つに手応えを感じ取れる。室内にいる限りにおいては、「ディーゼル」を想起させる音は全く感じ取れなかった。アクセルを強めに踏み込んだ時の加速の「ツキ」が一瞬遅れる印象あり。

マイナーチェンジ前のアテンザ乗り様

ステアリングが軽く、回頭性が良い

G-ベクタリングが搭載されたということで体感してみた。体が揺れないと感じたのが助手席。運転席では自分が思っているより少ない舵角で車が曲がる様に感じた。結果的に修正舵も減った感じになり楽しく試乗できた。オートクルーズとレーンキープを組み合わせると今まで以上に負担が減ると予想できるので試してみたい。

I.A様

乗りやすい

操作性は良かった。リアシートの揺れが気になった。アクセルが重い。

K.M様

めっちゃかっこいい！

低い車高が新鮮で体感速度が上がり楽しい車。オープンが自動になれば良いと思う。1500ccとは思えない車でした。

T.R様

現在の車（デミオ）に比べて、足回りフットワークが格段に向上している感覚があります。室内もグレードアップして高級感が感じられる。ただ室内空間は少し狭くなっている様にも感じられますが、「デミオ」の進化を体感でき、良かったです。ありがとうございました。

N.W様

乗りやすい

店舗を出てすぐに、いつも乗っている車のようになじんだ。山道を走ったが、使い切れるパワーと正確かつ過敏すぎないハンドリングは非常に気持良かった。いい車です。

MZ様

エンジンの回転数が低くてもスイスイ走る。室内に高級感があり印象が良い。アクセルペダルがオルガン式で自然な感じ。ドアミラーが大きくて見やすい。デジタルメーターよりアナログが好きなのでスピードメーターには当初違和感があった。慣れれば気にならない。

Y.Y様

すごく乗りやすい車でした。

T.K様

良好

1.5Lのわりに加速感はGood。ハンドルが軽いのが気になる。概ねいいと思う。