ヨネオ様

クラスを超えた乗り心地

発進の音が気になりましたが、流れにのったら静かで乗り心地が良くて楽しかったです。デミオはディーゼルがメインで活動していますが、ガソリン車も完成度が良いです。アクセラの1.5Lガソリンとデミオ1.3Lガソリンをしっかり悩んで比較検討したいです。ディーゼルは遠出はいいけど近場であまり燃費が良くないみたいなので、ガソリン車で検討します。改善して欲しい所は、収納やシートアレンジを工夫して下さい。例えば後席ボトルホルダーをデミオに追加してください。

キム様

スポーティー

久々にMT車に乗りましたが、思い通りに動く印象でした。屋根の開閉も容易で使いやすく、大変好印象なクルマです。是非欲しい！シフトフィールもハンドリングも抜群でした！

F.N様

非常に良かった

思っていたよりエンジンの音が静かだった。ハンドリング操作も良かった。

K.Y様

良かった

全体的に質感が向上していると思いました。

M.H様

満足

ディーゼルとの比較では力不足は否めないですが、私にとっては必要十分な加速力を感じることが出来ました。来秋の買い替え時は有力な候補として検討したいと思います。

K.K様

エンジンのトルクがすごい

昔のディーゼルの印象は無い。よく出来ている。しかし、後方視界が悪かった。

I.M様

装備は良いと思います

信号などの停車から発進時の力強さが欲しいです。すごく静かで良いです。良い車だと思います。

キタサン様

運転しやすい車です

大阪〜淡路島を高速、坂道のある所等、幅広いパターンで試乗してみました。感想として高速はアクセルを踏めば素早く加速してくれて、運転後の疲れも無く、一般道に入って狭い道、急坂も小回りが利くので快適に運転できました。急坂は登りの祭、加速のもっさり感があったので改善していただく他は、運転装置、走りに批判はありません。改善した方が良いと思う点は、後部座席が倒れて後ろのスペースが広くできるのに限度があります。一段階倒せるだけでなくもう一段回操作できて、フルフラットな空間が実現できれば良いなと思いました。

M.K様

快適でした

思ったより大きさが気にならず運転しやすかった。サイドミラーに案内が出るのが良かったです。

S.S様

1500ccガソリンでも良く走った

高速の安定性が良かった。

H.K様

とても良かった

一世代前の２Lガソリンのアクセラに乗っているので、1.5Lディーゼルのパワーが十分なのか不安であったが、予想以上に良く走った。また後部座席の乗り心地は前世代のものよりも快適になっていると感じた。様々な運転アシスト技術も非常に使い易かった。

ロードスター様

お金があればすぐに欲しい

車が軽く運転していて楽しかった。BOSE SOUNDがとても良かった。燃費、デザイン、エンジンサウンドが良かったです。他車の様にインフォメーションディスプレイがカラーになって欲しいです。

A.N様

80点ぐらい

堺〜京都市内を使用しました。良い点は、燃費が良くディーゼル車としては静か。気になった点は、ステアリングが滑って操作しにくい。シート幅、座面の長さが短いので長距離を走行すると疲れる。リア荷室が低いので重い物は出し入れしにくい。

O.R様

安心感のある走り

とにかく疲れない。５時間の運転でも疲労感はほぼ無く、運転する者への配慮を深く感じた。同乗者も同じで長時間の着座姿勢も苦にしない印象だった。車のシステム、シートなど本当によく作り込まれていると感じた。パワーも余りある感じでストレスなく低速〜高速まで常に楽しめる良い車であった。

G.K様

フロントが軽く、接地感が最高でした。

CX-5とは違いFRの楽しさがありました。