U.Y様

楽しく運転できた

オープンエアでマニュアル車を郊外で試乗。信号の無い道はオートマと一緒の感じでした。2000回転弱でも結構ねばり、変速せずに加速（ゆっくり）していく。総合的に楽しい車である。エンジンは重厚さがあるが、もう少し吹けたほうが良いかな。アームレストにクッションがついていれば良かった。

T.K様

高速走行は安定した走りで、追い越しもスムーズに出来る。

マメオ様

乗りやすかった

静かでした。運転もしやすかったです。

Y.Y様

決まり！

アクセラはディーゼルかガソリンかを非常に迷っていて、ガソリン車でエンジンを回したり、SPORTSモードで踏み込みの反応も上がるし、坂ではギアを落として上れば全然問題ないなと思いました！なのでディーゼルよりガソリンかなと思いました。ただ平均燃費が思ったより伸びないのと、ガソリンを入れるとき軽油なら安いのになと、ちょっぴり悲しくなりました。今回マシーングレーに乗って、ソウルレッドと迷うようになっちゃいました。あと純正スピーカーは音割れしているみたいに感じたのでBOSEは付けようと思いました。

U.S様

高速での走行が楽

室内は広くて乗り心地が良かった。長距離でも後席が広々使えて楽だった。クルーズコントロールも自然な加減速で驚いた。

W.T様

乗り心地が良い。

燃費もよく、電子ミラーなど新しい技術が使われており、カッコ良かった。

T.T様

内外装のデザインが良くなっている

アクセルの踏み込みが良い。疲労感がない。やっぱりシートは良いと実感した。スタート・ストップボタンの位置が改善されていて使いやすい。

T.K様

運転し易い。アクセルの加減で操舵角が変わるので、曲がるのが面白い。

O.H様

ボディサイズが大きいですが、運転しやすかったです。燃費もよく、すぐ走りました。坂道もガンガン走る。試乗して更にアテンザが欲しくなりました。

ユーザーP様

良い所は、ハンドリング、加速、安定性が大変良かった。イマイチな点は、ルームランプだけ点灯できない。若者向けのスタイル。

F.H様

良かった

車線のセンサーがあまり良くない（いらない）。変速のタイミングが悪い（3→2）。全体的には良かった。

K.N様

静か、軽快、高品質

ディーゼル音が全く聞こえなくて、室内はとても静か。高速でも音楽のボリュームを少し上げるだけでOK。コーナリングは軽快に曲がり思う通りに走れる。加速はびっくりする位力強い。

I.T様

とにかく力強い

ディーゼルとは思えない静かさでありながら、大変力強くて加速が素晴らしかった。今まで乗ってきたガソリン車では感じたことのない加速で、とてもスポーティーな走りの出来る車だと思いました。

T.K様

とても良かった

素晴らしい。思った通りに動いてくれる。コンパクトカーとは思えないどっしりした安定感があってびっくりした。上り坂での加速に少し応答遅れがしたので、そこが良くなれば完璧に近いと思う。

N.T様

良い

良い点も多いが悪い点もあり。デザインは素晴らしい。ディーゼル音は少しうるさかった。もう少しパワーが欲しい。ドラミラーのライトが端過ぎて見づらい。出足が重い。クルーズコントロールが意味不明。