A.Y様

ディーゼルにしては静か

革巻きのハンドルは感触が気持ちよかった。メータはXDの方が良い。あとATは、やっぱり自分には合わない。

S.N様

車内が広く、ゆったりできた！

内装、外装すごく良く、運転もしやすくて完璧！乗り心地も抜群！

U.K様

加速性、ハンドリング良好。

アクティブドライビングディスプレイは見やすくてOK。少しクッション（サスペンス）が硬い。センターパネルの右端表示はもっとシンプルな方がベターでは？スイッチ類の表示はもう少し大きくした方が見やすいのでは？

N.A様

前方は見やすいが、後部サイドとリアガラス面が小さく、見にくさを感じた。走行は力強さを感じ1500ccとは思えなかった。

M.Y様

大変良かった

車体の大きさを感じさせることなく、快適に運転できました。

M.S様

良かった

今までのコンパクトカーには無かった力強さを感じた。普段はマツダのスポーツカーに乗っているが、それと近いフィーリングだった。街乗りにはピッタリの楽しい車でした。

46K様

乗りやすいです

出足はもっさりしてるけど、アクセルを踏むとパワーが出ます。上り坂も余裕でした。ディーゼルのエンジン音は、ちょうどいい感じです。ドアポケット等は使いやすくなってました。

O.K様

なかなか調子が良かったです。

M.K様

スムーズ

とても快適でした。エアコン回りのボタン系が少しチープかな（笑）。普段デミオなので、後ろの席のゆとりがうらやましい。

ヒロリン様

乗り心地は良かった

アイドリングが慣れなかった。ガソリンが食いそうな感じ。音が静かではなかった。

九州男児様

予想よりスポーティな走りが出来る

色んな機能が付いていてびっくりしました。ステアリングの反応が良かった。クラッチミートがしっかりしていて良かった。運転席のシートの高さが調節できるので、自分にあったボジションができた。オルガンペダルはヒールアンドトゥーがしにくかった。コーナーの立ち上がりにLSDが利いてくれるので加速が速い。1500ccだとパワーが足りない。安全性の電子制御をつけないでパワーのあるエンジンを載せて、レースベース車両のモデルを出して欲しい。

S.H様

ハンドルが軽くて乗りやすかったです

走行中も音が静かで、滑るように走るので高級感がしました。ハンドルが軽く、運転しやすかったです。

A.K様

見た目より軽い

見た目だとかなり大きく感じていたんですが、乗ってみるとすごく軽快で山道でもスイスイと走れたので、乗りやすかったです。室内も他の車種より全体的に高級感もあり良かったです。

くるる様

スルッとハンドリング

一世代前のアクセラに乗っております。今乗っているアクセラはネガティブに感じる程では無いですが、若干ハンドリングが重いなと思う事があります。今回試乗したアクセラは車線変更の時でも、軽くハンドルが回るのを感じました。街乗りでも十分に分かる程度変わってます。試乗の価値アリ！でした。

A.S様

乗りやすい

低回転からトルクがあり、街中ではとても楽に運転できました。後部のドアがスライドになったら最高です。