T.S様

乗り心地も燃費も最高！

誕生日の旅行に無料モニターで使わせていただきました。素敵な誕生日となりました。長距離運転でも腰痛は軽く、姿勢が重要だという事を改めて感じました。軽油で燃費も良く、もっと遠くへドライブに行きたくなる車でした！エクステリアも格好良い。

T.H様

乗りやすかった。

赤べえ様

スムーズで大変乗り易い車

期待のG-ベクタリングコントロールを実感しました。直線での安定感でも効果ありでした。ハンドルの修正の必要がほとんどなく手を添えているだけでOKでした。コーナーについてもコーナー出口での収まりの良さが光ました。気持ちの良いワインディングもスムーズで快適そのものでした。レーンキープアシストは高速では効果をきっちりと感じ、車線内に戻してくれます。しかし頼りすぎると蛇行運転になってしまう為、気を付ける必要があります。レーン内をずっとキープ出来るようになればと思います。それとアシストが57km/hから急に始まるのが気になりました。発進時からアシストが欲しいものです。追従での走行はとても便利。最後の停止までぜひお願いします。

N.T様

良

コンパクトで出足も良い。車内も比較的広く感じます。

N.T様

加速が良い

内装もよく、車もカッコ良かった。乗り心地もよかった。

K.Y様

コンパクトなのに重厚感

コンパクトであり細道や曲がり角など小回りが利き乗りやすいのに、広い道ではどっしりとした車体感があり、アクセル・ブレーキを含め快適な走行感があった。ファミリーカーとしても良いが、買い物、通勤用等セカンドカーにもピッタリだと思う。

Y.A様

運転がとにかくしやすい

大きい車なのにもかかわらず、加速もスムーズで乗っていて気持ちが良かった。カーブ走行時に横Gが少なくて自分が走りたい線を走る事ができて安定していて安心して乗っていられた。左右後方の確認もし易く考えて作られているなと感じで、この車は運転していて更に楽しいという感覚にさせてくれる。という印象だった。次に同じマツダ車に乗り換える時は、更に進化したマツダ車になっているのだろうと期待しています。

M.T様

車の大きさに対して1.5Lエンジンでは非力かなと思いましたが、走る・曲がる・止まるでビックリでした。燃費も良く、ディーゼルエンジンが良く出来ていますね。今後購入検討したいと思いました。私は走り出しのオートロックが欲しいと思いました。メータデザインはスポーティで良いのですが、アクセラとデミオ同じでは？少し照明の高級感が欲しいですね。

H.M様

40kmからの加速はすごい。ロータリー（RX-8）の方が速いと思っていたけど、アテンザのディーゼルの方が速い。いろんな装備が付いている。次は高速道路を走ってみたい。燃費が良くRX-8の倍。

T.M様

静かで運転しやすい

一番気になったのが荷室の広さです。すごく静かに運転できたのでよかったです。家の前の道が狭く、サイズ感も少し気がかりです。

O.K様

とても良い。

S.K様

CX-3に比べても低速からのトルク感がすばらしかった。室内は広くて良いが、少し大きすぎる所はあった。サスが少しフワフワ感じた。

テル様

旧アクセラ2.0Lとの比較になりますが、エンジンは違いがほとんど感じられない。加速も良。音はディーゼル音が少し気になるが、街中では問題ないと思う。運転は交差点等のカーブでムダにふくらみを防げると思う。アクセサリは標識表示は非常に良いと思う。クルコン等との連動に期待。

バチガイ様

気持ちイイ！

スイッチ類が多く少し戸惑ったが、走りそのものや操作は気持ち良く、欲しいと思った。CX-9が乗ってみたいです。

Y.H様

低速時の音