M.S様

とても乗りやすくて走りも力強かった。とても良かった

乗り慣れていない車という印象はなく、とても乗りやすかった。また、坂道もストレスなく加速がすばらしかった。ディーゼルエンジンはうるさいイメージがあったが、そんなことはなく、とても静かだった。100km程走行したが、疲れることなく乗れた。右の急カーブの時に右前方が少し見づらかった。

N.R様

走りやすい

加速が良く静かで走りやすかった。燃費が良かった。

ツヨぽん様

MC後、すごくいい内装の質感に仕上がっている

大きさを感じさせない運転ができる。革シートは大変良くできたシートで、長時間運転しても疲れを感じさせなかった。ディーゼルエンジンは、前期型より改良されていて、加速、エンジン音共に良くなっていた。

S.T様

気持ちよかったです

いつもの道を子どもと一緒に楽しい気持ちで乗れました。

K.M様

運転しやすい

加速もスムーズで乗りやすい。運転していて楽しい。

K.M様

最高

コーナリングが良かった。購入予定あり。

梅雨明けのRX-7様

G-ベクタリングコントロールはスムーズな走りを助けてくれる

車体剛性の高さから乗り心地がしっかりしていて、いい車ですが、やはり視界が悪い。フロントガラスの黒いセンサーボックスは邪魔です。スムーズなレーンチェンジが出来るのはG-ベクタリングコントロールのおかげでしょうか。

たんたん様

最高

文句のつけようがない！ハンドリングも良い。ケチの付けようがない。

Y.M様

発進時のトルク感が良い。大き目のボディなのにハンドリングが小回りが利く感じがした。天井方向の車内空間に少し圧迫感があった。

Y.F様

良かった

高級感があり良かったです。また、内装・設備にもこだわっていて良かったです。

N.Y様

良かった

加速も良く、操作性も良かった。

S.M様

走りはさすがにとても良かったです

今回は奈良経由鈴鹿。鈴鹿サーキットにF1エンジン音を聴きにいきました。F1のターボエンジン音はイマイチでした。一般道と高速を乗りましたが、ホイールベースの長いアテンザとG-ベクタリングコントロールで高速のコーナーは非常に安定していました。帰りは久し振りに真剣にドライブしました。楽しかったです。今後、ロードスターのG-ベクタリングコントロールに期待しています。

U.J様

とても良かった

音楽を聞いているとディーゼルの音も気にならず、上り坂の加速もよし。いい気持ちにさせて頂きました。

M.K様

良いがロードノイズが大（高級感なし）

ディーゼルノック音はよく抑えているが、路面にもよいがタイヤの音が大きい。このクラスになるとガソリンエンジン車を買うべきか？

K.M様

良好

現在NC1を載っているが、1.5Lですばらしい走りだった。6速ミッションの軽やかさで、ついスピードを出し過ぎ、若き頃を思い出した。