K.K様

高速スムーズでした

クルーズコントロールを使い高速運転がよかったです。山道ではエンジンブレーキが良く利きました。

A.H様

充実感いっぱい！

降雨と500kmを超える長距離ドライブでしたが、全く疲れを感じさせない乗り心地でした。スタートダッシュの圧倒的なスピード感はスポーツカー並の体感でした。コーナリングも地面にピタッとすいつくような感覚でした。そして何よりも高級車マツダアテンザに乗っているという満足感を十分に味わうことができたドライビングでした。

I.Y様

アクセルを踏んだ時に加速がスムーズでした。内装もレザー調でおしゃれでした。身長が低いのでもう少し座席が上がると良いなと思いました。

T.Y様

見た目が良かった

内装がキレイだった。発進がスムーズだった。走りが力強かった。

Y.K様

乗り心地が良かった

燃費が良く、坂道などでも馬力が出て、走りやすかった。ハンドリングなどでも足回りがしっかりしているなと感じました。

T.H様

スポーツカーとしては×、スポーティカー／ツーリングカーとしては△

意図的にリアを出すセッティングなのかもしれませんが、ここまでリアが簡単に出てしまうとスポーツ走行できません。音もパワーと連動しておらず、先走っているように感じて違和感がありました。スポーツカーとして売るなら過度な演出は不要で、真っ直ぐ素直にスポーツカーを作ってほしいです。今後のセッティング改善に期待します。

I.T様

パワフル、内装の質感が良い

非常にパワフルなエンジンでした。アクセルを踏むとどこまでも行ってしまいそうな感じでした。内装の質感も今までのCセグメントの車では最高では。足回りもしっかりして安心感がありました。オプションの格納ドアミラーと肘掛けが私には必要です。

O.S様

チャッキと曲がる

1500ccと思えない程、軽く、キビキビと走ってくれる。足回りも硬すぎず、でもフニャとしていないのでしなやかさを感じた。運転がとても楽しい車です。センターコンソールにクッションがあれば良いと思います。4〜5時間運転すると肘が少し痛くなる。でも、トータル的にバランスがとても良い車でした。

M.K様

コンパクト

加速が速い。カーナビ等が手元で操作でき便利。シートが少し硬め。前の車に比べて、車高が低いので少し運転しづらい。

K.S様

やはり乗りやすくて楽しい

今回で２回目の試乗です。実家の奈良吉野までこの車で帰りましたが、高速道路での運転がとても楽でした。また父ものりましたが、「これが1.5LのNAエンジン!?」と加速の良さにとても驚いておりました（笑）。親子ともにお気に入りの１台になりました。次に乗り換える時は、この車にしようと思います。

S.S様

良い

パワフルで静か。案外足が硬い。前座席がら後ろへのアクセスが悪い。

K.Y様

しっかりとした乗り心地。計器類、操作感に高級感がある。ステアリングがもう少し重い方が私の好み。外観はデザインは良いと思うが、ボディが少し浮いて見える所が欠点と思われる。全体としては75点。

６台目様

スタイリッシュ

1500ccガソリンと聞いて、初めは少し力不足になるのではないかと不安だったのですが、成人３名乗車でも問題なく運転できました。デザインも従来のセダンとは一線を画すデザインで見るだけでも気持ちが高ぶる。ぜひオーナーになりたいと思える１台です。

S.H様

加速抜群

内装をもう少し豪華に。

KT様

秋のドライブに最適

本当に気持ち良くドライブ出来ました。山道も高速もストレスなく疲れも出ませんでした。秋のドライブにおススメです。