ご試乗されたお客様のご感想はこちら！
No.568
ガソリン車と変わらない乗り心地、低→中の回転時にディーゼル感がでるが、気にならない程度。エンジン音もオーディオ音に負けるぐらい静かだった。燃費はとにかく良く、軽油も安いので財布にありがたい。どんどん走りたくなり試乗時間が足りなかった。また他車にも乗りたいと思います。
No.567
W.T様
良
デミオと比べ乗り心地が良い。ホイルベースの関係から揺れが少なく、同乗者も評価していた。運転しやすく、エンジン音も思ったより静かだった。
No.566
M.K様
今乗っているデミオ ガソリン車との違いがよくわかった
ディーゼル車ということだが、以前のっていたデリカスターワゴンとは比べ物にならないくらい静かで、ガソリン車と同様に運転もしやすかった。ただガソリン車の軽快な出足に比べると反応が遅く、アクセルの反応を0.3秒遅らせているのは乗りにくい。慣れの面もあるのでディーゼル車の有利な面が、加速時に余計に不便を感じる。しかし高速時の加速の力強さはさすがディーゼルの馬力を感じさせてくれる。
No.278
yupikichi様
エンジン低回転での加速が素晴らしくよかった。
ハンドリングの扱いがし易く、直進の安定性もよい。サイドミラーには、後方50m以内に近づく車をお知らせする機能があって非常にわかりやすい。内装も良く、細かいグラス収納などあって、特にシートヒーターが気に入りました。車内の空気は乾燥させずに身体を直接あたためられるのは、とても気持ち良かったです。
No.277
M.O様
No.276
QPI様
今風のクルマ。便利すぎる
路面の凹凸を拾い易い。ハンドルが軽くて女性にはいいかも。（取り回ししやすい）室内スペースは５人乗りには十分。
No.275
Z様
バランスのいい車
アクセル・ブレーキが使い易い。パワーと燃費のバランスがいい。デザインがいい。
No.274
E.T様
乗りやすかった
No.273
M.M様
とても乗り心地が良かった
アクセルの反応も加速も良くてディーゼルのイメージが変わりました。乗り心地も良く、長距離でも疲れることがなく、たいへん楽でした。
No.272
トラ様
高級感があり乗り心地が良い
静かだし、暖房も心地よくきき良い。高速での自動運転装置はスピード違反を気にしなくて運転できるし、アクセルも踏まなくても良いから楽。 トンネルで自動にライトが点く。また方向指示器も戻さなくて良い。高級感があって運転しやすかった。目の前に見えるデジタル速度計が見易かった。そこにナビも出るのもすごい。
No.271
リコミク様
乗りやすい
運転がしやすい。疲れにくい感じがした。大きさは気にならない。荷室が思ったよりせまい。
No.270
J.U様
良かった
シートのフィット感が特に良かった。ディーゼル車にしてはエンジン音がガソリン車並であった。トルクが大きいのは、アクセルを踏めば感じる。出足は今乗っているガソリン車のアテンザの方が良かった。
No.269
NT様
１ランク上の乗り心地
アテンザセダン2WD XD Lパッケージを試乗しました。走り出しの低速域ではディーゼル音が聞こえますが、常用域ではディーゼルらしい音は皆無。普通のガソリン車より静かではないでしょうか。サスペンションは硬すぎず、かと言ってふわふわしている感じもなくちょうど心地よく感じる絶妙なセッティングだと思います。ワインディングも走りましたがハンドルを切った分だけきっちり曲がり気持ちがよかったです。懸念してたマツコネの動作も特に問題ありませんでした。約220Kmほど走りましたが給油量は11.8L（18.6Km）特に燃費走行を意識せずこの数値ですから素晴らしいの一言です。
ほとんど欠点は見当たりませんが、敢えて言うなら車体が大きいので狭い道の走行や駐車する時に気を使う点でしょうか。
No.268
てらじろう様
出会い
とにかく国産車で一番速い。トルクが強く魅力的。とにかく静かで安定感がある。いい車です。
No.267
S.A様
非常に好印象
トルクとパワーがあり、運転していて楽しい。とかくディーゼルエンジンにばかり目がいくが、私はサスペンションの良さが非常に気に入った。固すぎず、柔らかすぎず、絶妙の味付けだと感じた。足が良く動き高速道路の継ぎ目を乗り越えた時も大きなショックはなく、実によくいなしてくれる。
フロントと右フロントガラスがエアコンを入れていても曇るのが気になった。個体差なのか？気密性に優れるが故なのか？
レーンディパーチャーアラートが鳴る時と鳴らない時がある。精度を高めた方がよい。BSMがバイクにも反応すると良いと思った。
車が素晴らしいので、ナビの出来が残念。ナビの音声も、もっとクリアな音声で。
T.K様
90点