K.T様

デザインが格好いい。経済的

ディーゼルとは思えない俊敏性と高速での安定感。パワーもある。インテリアも楽しめる。前席シートの座り心地が良い。とにかく今のマツダの顔が良い。

羊の皮を被ったヤギ様

Run so sweet!Beautiful car.

Blues Jonior-3様

降りたくない

40km〜80km（街中の走りだったので）の加速に惚れぼれしました。1500ccとは信じられません。またハンドル・ブレーキの反応も良く、車と一体となっていることを感じました。プレマシー点検中の2時間の試乗でしたが、最初は1時間程度で返却しようと思っていたのですが、気がつけばフルで2時間走りを楽しみました。マツダの走り、もっと評価されるべきだと思います。

まるこ様

加速が思ったより、すごく良く

一度、オーナードライバーになってみたい。

G.K様

非常にスポーティ！

硬めの足廻りも良かった。走り味も良いですね！

T&T様

軽くて重い車

ハンドルは全般的に重めであるが山道のラインを外さずに走れる。アクセルでも低速ー高速まで一定の踏み込みでストレスは無かった。アクセルペダルは軽い感じ。ブレーキは必要十分であるが、急ブレーキは体験できなかった。燃費は20km/L程度。

ケン様

加速感が良好！

アクセルを踏んだ時の加速が感じられる良い車だと思いました。しかし、普段アクセラに乗っているので重量感がすごく感じました。次回はアクセラ（ディーゼル）に試乗して乗り比べをしてみたいです。車内は思ったより広く感じました。シートの座り心地も良かったです。

T.J様

走行性能は十分だが、物入れが少ないなど実用性は△

交差点左折で左折後アクセルの反応がワンテンポ遅い（もたつき）。アクセルを踏み過ぎるとターボが効くので、あまりアクセルを踏めない。ここはジレンマがある。エンジン音が大きめに感じる（もう少し車内では聞こえないようにしてほしい。）

S.K様

シートがフィットして静か

ビアンテと少し、右左折の感覚が違う。i-Stopは右左折時は止まらない方がいい。

I.Y様

良かった

F.S様

少し圧迫感があった

ディーゼルなのに静か。加速が良い。

S.T様

大満足

山道を走りましたが、登坂でも失速することなく加速が続き、追い越しでもスムーズに途切れずに加速してくれるので、とても運転がラクでした。街乗りでも出足が良く、ハンドルの応答性も良いので走行時のライン取り、また車庫入れもストレス無く行えました。エンジン音もほとんど気にならないレベルで、現代のディーゼル車の出来栄えに驚かされました。非常に大満足でした！

O.K様

思ってたよりも加速が良く印象に残りました

エンジンの音がディーゼル車とは思えないほど静かでした。トルクがとても強く感じた、加速感もバツグンでした。

I.T様

Good

室内がシックで良かった。走りも安定していてスムーズで心地よかった。気に入りました。

K.Y様

室内は非常に静かである。思ったより、出足が良い。