K.S様

大変良かったです。

満足した点は、SUVのコンパクトサイズとは思えない、ローワイドでグラマラスなスタイリングでヒップの盛り上がりもグッド。タイヤ回りの黒色の樹脂が良い感じです。GJアテンザよりも静かなエンジン。外からも静かです。またi-Stopからの始動もスムーズです。オートマのシフトショックは小さくエンジンの回転の上がり、下がりも非常に鋭いです。基本足まわりは固めですが、サスペンションがよく動いていて、しなやかに感じられる。不満な点は、後席がやや狭い。最低足もとが後5cmの長さは欲しいです。価格のわりには（アテンザとほぼ同価格）黒の樹脂の部分がアテンザよりチープです。マツダコネクトのダイヤル（コマンド）部分はもっとフロント寄りの方が使い易い。特にボリューム調節ダイヤルはそう感じました。

カナヅチのサンマ様

１クラス上の印象です

片道50km程度の日帰り旅行で試乗しました。市街路50%、峠道30%、自動車道20%ぐらいでしたが、平均燃費17km/L程度と満足できるものでした。ディーゼル車でしたので、高トルクな特性のエンジンは加速性能も良好で、パワー不足を感じる事は全くなく、１クラス上の印象でした。全体的には大変満足しました。試乗させて頂きありがとうございました。不満な点としては、車内の収納スペース不足です。iPodをUSB接続してみましたが、置き場がなくシフトレバーと干渉しました。LDWSは敏感すぎて誤作動する事があったのでOFFにしていました。燃料タンク容量はもう少し大きくガソリン車と同じでもいいと思います。

katayan様

走るのが楽しく、かつ燃費が良い車だと思いました

走行距離は167km。トータル燃費は18.7km/L。ドライブしていて一番楽しかったのは天理IC→伊賀上野の自動車道です。この区間は、天理ICを出たところから急坂をくねくねと登っていきます。デミオXDは少しアクセルを踏むだけで加速しながら登っていきます。本当にディーゼルエンジンのすごさを感じました。デミオ13-SKYACTIVもいい車だと思っていますが、フルアクセルでも登坂車線のトラックさえ追い越せない時があります。クリーンディーゼル車のデミオはトルクフルで走行車線の車両でも追越し、追抜きに余裕がありました。本当に運転が楽しい車だと思いました。ただ駐車時の後方視界が悪いこと、マツコネの日本語案内と画質も悪いところがマイナスです。ロードノイズは100kmあたりから少し気になります。ディーゼルエンジン音は低速時に、時々出ましたが気になることはありませんでした。

M.N様

余裕を感じるドライビング

力強い

K.K様

メリットは、力強く、加速良し。デメリットは、ハンドルが重い。エンジンブレーキよく効きすぎ。ガソリン車に比べて、まだ多少振動有り。

M.Y様

良い

すごくスムーズに加速して良い。

ざわ様

加速がとても良い

ラジオをつけずに車内を静かにしているとディーゼルを感じる音をしていますが、ラジオで音楽を聴いていると全く気にならず、とても静かに思いました。坂道での発進、加速はとてもスムーズで、もっと大きなエンジンを積んでいるように感じました。マツダコネクトは以外と使いやすかったです。

cx-3様

カッコ良かった

出だしの加速が少し重たい感じがしたが、その後の加速はスムーズで乗り易かった。振動も少なく乗り心地も良く、高級感があった。

ヒロ様

少ししか走っていませんが、坂道が走りやすかった。

Nurse-aya様

楽しい！

ディーゼル２回目の試乗です。少し距離を走ってみて、とても気持ち良い加速を体感して楽しかったです。試乗なのに乗りこなせた感じでした。次は迷わずディーゼルにします！

じんさん様

乗りにくかった

背の低い人には、乗りにくい車でした。シートは良かったです。

N様

よく走る

以前別の人がCX-3を借りて乗っていたが、CX-5を運転して楽しかった。次、車を買うときは、マツダも考えてみます。

M様

乗りやすい

ミニバンにもあったら楽しいと思う。

JE3FCU様

大満足です

エンジンの加速感に大満足！運転席シート、ええなぁ〜。次買うならディーゼルや。ハイブリッド車より、めっちゃ最高や！

もりのくまさん様

加速した時の力強さのある伸びがイイ！

まずカッコ良い外観と内装に子供達はワクワク。シートの座り心地も良く、見た目はコンパクトながら、ゆとりある乗り心地だったそうです。快適過ぎるのが運転していて眠くなりそうでした。そして自然ながらも力強さを感じる加速と滑らかな走りが心地よかったです。燃費の良さも嬉しいですね。走りや安全をサポートしてくれる様々な機能が付いているのにも驚きました。