K.M様

良かった

内装が高級感があり、すごく良かった。G-ベクタリングコントロールは初めて乗りましたが、直進中のハンドルの調整も少なくて運転しやすいし、疲れにくかった。車との一体感が前のCX-5より上がっていた。

R360様

全体的に良い印象だった

ディーゼル車に初めて乗ったが、よく走り、ディーゼルサウンドもいい感じだった。燃費が良かった。

K.I様

動きが軽くて運転し易い

動きが軽やかな反面、カーブなどで少し体が振られる。少し振動が気になる。

N.K様

小型の車ですが、ボディががっちり固められている感じで安心感がある。

T.K様

乗りやすい

デミオに比べると重く感じる。

Koyama様

Good!

走行がなめらかで、加速性が良い。速度の確認が前方に映し出されるのが良かった。シートの設定が楽。ナビの起動が遅く、ナビが起動しなかった。

おとん様

かっこよく、快適

外見、内装もマツダらしくワクワクさせるものでした。加速も踏み込んだ分加速し、不自然ではなく気持ちが良く快適でした。エンジン音は、時々ディーゼルを感じさせるガラガラ音が聞こえる時もありますが、ほどんど気になりません。フロントウィンドウに速度や標識が表示されるシステムがあり、見やすくて良かったです。ハンドルを切った状態でアクセルを踏み込むとやや不安定になるので、カーブの時のアクセルの踏み込みには注意が必要だと思いました。全般的に運転が楽しく、同乗者には快適な車です。

K.N様

走りやすい

最新装備なので快適性も高かった。ディーゼルのエンジン音も、また別の楽しさがあったと思う。少しパワー不足なところもあるが、街乗りなら十分。

Y.K様

エンジン音が静か

ドアロックが手動なのが残念。古臭く感じる。

N.Y様

良かった

サイドブレーキがかかっているかどうか分かりにくい。カーナビのひらがなボード、右からの方が使いやすいと思う。後部座席のまん中、足置場が狭い感じ。走りが安定、加速も良い。音が静か。

Y.H様

加速がスムーズ

プレマシーに乗っているので、少し車高が低く感じた。

K.H様

ディーゼル車はトラックというイメージ、パワー不足

思ったよりパワーがあった。踏み込んだ時、しっかり勢いがあった。アクセルが少しかたかった。後部座席が狭く感じた。シートは座り心地が良かった。ヘッドライトが明るくて良かった。スピードメーター（フロントガラス部分）が気になる。

S.Y様

街中の足としてはベスト

G-ベクタリングコントロールの効果もあるのか、ハンドリングが楽しい。ATで乗るのがもったいない感じ。MTで乗りたい。内装の質感も素晴らしい。ヘッドアップディスプレイも進化してて見やすくなった。が、それでもインパネに速度計は欲しい。車種を問わずマツダ車共通のインターフェースで操作できるのは意外に大きなメリット。トルコンよりDCTの方がマツダ車の魅力を引き出せると思う。

Y.S様

良く走る

出足がいい。内装を良くして欲しい。パワーを感じる。

I.T様

室内が豪華でした

ちょうどいい広さで、運転しやすいです。走りも軽快で楽しいです。ディーゼルも乗ってみたいです。