O.H様

スタイルが良い

出だしは良いが、伸びが思った程ではなかったのが残念でした。ただ燃費の良さはビックリしました。

K.J様

小回りが利きそう

小回りが利いて乗りやすかった。

リキヤクルーザー様

良い意味で小さい

シートがとても楽でした。オートホールドの機能は、他社の車で便利である事を感じていたので、同じように良かったです。思っていたよりコンパクトであり、運転はしやすかったです。CX-8にとても興味があります。

Y.S様

高級感がある

エンジン性能は、マイカーがアテンザXDなので、あまり変化を感じなかった。ナチュラルサウンドスムーサーも特に分からなかった。走行性能のG-ベクタリングコントロールも特にわからず、まぁこんなものかなという所です。一番興味深かったのはMRCCだ。ブレーキ・アクセル操作しないで運転できたのは本当に驚きました。渋滞でも試しましたが、全く苦にならず、楽させていただきました。直進時のステアリングの遊びが多いように感じた以外、大変素晴らしかったです。

N.S様

軽かったです

座席の座り心地が良かったです。ハンドルも軽く、加速が速い。

H.K様

思ったより普通乗用車感覚

エンジンは、必要な出力・トルクの範囲。ブレーキは、ナチュラルフィーリング。エンジン音は、ディーゼルならではのライトノイジー（満足）。アクセルレスポンスがやや緩慢だったが許せる程度。ペダル位置は、はっきりとは体感できなかった。

SaKo様

デザインが良い

トルクが強く、パワフルな車であると感じました。

黄色のスイフト様

とても良い！

ディーゼルのイメージといえば、加速が遅い、エンジンがうるさいといったイメージでしたが、素晴らしい加速力・エンジンの静かな事にビックリ！機敏に動くその一言。内装も高級車に乗っているような感じ。スピーカーも安定のBOSE！言うことなし！マツダ車のイメージが変わった車でした。

けいちゃん様

大変良かった

乗り心地がよく、加速がものすごく良かった。長い時間乗っても疲れなかった。大きいわりには小回りがよく、運転しやすい。

N.D様

運転のしやすさ

走行時はもちろんのこと、カーブを曲がる際の遠心力が少ないように感じました。加速時もとてもショックが少なく、長距離を運転するのにも適していると思いました。また乗ってみたいと思いました。ありがとうございました。

T.Y様

小さい

良く走る。

Y.T様

良い

ハンドルのアシストが利きすぎて違和感があった。背が高く視界も良く、気持ち良く運転できた。

K.N様

キビキビした走りで運転が楽しい。

O.S様

非常に良かった

非常に燃費が良く感じ、ディーゼルエンジンのわりには、それほどエンジン音は気にならなかった。各種サポート機能も非常に良く、高速道路では快適に走行することが出来た。

TY様

ふつう

エンジン主体といった印象。エンジン音は割りとうるさく、EV走行可能速度も限られている。やっぱりマツダはディーゼルが良いと思いました。しかし他車のハイブリッド車に比べて高級感があって素晴らしいと思いました。