S.N様

快適な乗り心地で最新の安全対策の車だと実感した。

T.Y様

とても楽で、運転しやすい、視界が広い

アテンザと比べ視点が高く、乗り降りもし易く良い。ディーゼルも乗ってみたいと思った。フロントガラスへの投影は偏光サングラスをつけても見えるようにしてもらいたい。若干ハンドルのアライメントが右にずれている感じがする。

U.J様

大変良かった

ディーゼルながら、エンジン音がさらに静かになっており、走りも更に磨きがかかったと思う。コーナリングでのハンドル操作はしやすくなっているが、ハンドルが自分の意思に反して少し動くのが気になりました。慣れれば大したことではないと思う。

ヤスダ　タイリ様

運転が楽でした

自動で前の車についていくので非常に運転が楽でした。大雨で視界の悪い中でも有効に使えました。レーンキープもゆるやかな道だと助かります。ただしコーナー入口で前の車がいなくなったと勘違いして加速しだすのがちょっと怖かった。左のミラーは位置が手前過ぎて見づらかったです。シートの背もたれがうまく合わなく、腰に悪く感じました。フロントの動きは軽すぎる印象で、グリップしているのか分かりづらかったです。

T.H様

コンパクトで乗りやすい

加速が思っていたよりスムーズ。ディーゼルエンジンの音も気にならない。

N.M様

キビキビ動く

大きな車体の割に、アクセルを踏んだ時のレスポンスが良く、重さを感じない。

Z様

静かだった。

U.K様

ウインカーの音が小さい。アクセルが重たく感じる。

O.K様

良い！静か。

ダイスケ様

すごく乗りやすかった。

S.J様

高性能で運転が楽しかったです。

H.T様

良い

コーナーの感じは非常に良い。SUVだから仕方ないが低速の時のゆれが気になる。中速からの加速感は良い。

K.S様

外観はマイナー前に比べると少し厳つくなったと思います。シートは革じゃないけど、乗り心地も良く、加速も力強い。雪道やオフロードでかなりの力を出しそうな車でした。

S.K様

G-ベクタリングコントロールが良かった

今乗っているCX-5よりコーナーが走りやすかったです。

M.S様

自宅とディーラーとの往復のみ使用しましたが、長距離を走ってないので、そんなに違いは感じなかった。