W.M様

小回りが利いて運転しやすかった

バックカメラがなかったので、少し不安でした。

T.Y様

良い

走りはOKだが、乗り込みの際、頭を打った。どうにか出来ないか？

kimunon様

注目のオープンスポーツカー

FR車は久しぶりに乗りました。車体が軽くコーナリングもきびきび走ってとても良かったです。最近はCVT車に慣れているので、ATでもマニュアルモードは新鮮でした。

K様

しっかり走りとても良かった

シャープなスタイルに変わり、かっこいい。

H.I様

良いクルマです

通勤で約40km程乗りました。大きさの割に軽快なフットワーク、大きさの割に軽快なハンドリング、大きさの割に良い取り回し、全てが良いですね。

O.N様

エンジンがとても静か

走りが良かったです。

Y.Y様

加速スムーズ、静かで乗り心地は良かった

座席は慣れていないせいか少し窮屈に感じた。

U.T様

とても良くなっていた

Y.Y様

重量感ある造りでしっかりしている

重さの割には扱いやすいです。オルガンペダルも速度の調整がしやすいです。ウィンカーの音が高い音で似合いませんでしたが…。ディーゼルエンジンのアイドリング音、発進時の音質も慣れていないせいか、やはり大きく感じます。予算があればプレマシーでなく、アテンザでしたが８年後に期待！

りゅうや様

乗り手に優しい

シートの形状やハンドルの握りやすさから、長時間乗っていても疲れにくいようにされてるのが、よく分かった。その中でもブレーキペダルの角度がとても素晴らしいと思いました。信号の多い街中ではそのよさが十分に感じられました。

S.H様

走る！

坂道も良く走り、驚いた。デザインが好き。思っていたよりも静か！

M.K様

運転がしやすい

大きさを感じさせない。運転がしやすい。視線が高く見やすい。アクセラも気に入っていますが、CX-5も気に入りました。

Mr.N様

スポーツモード豪快

操作性が良い。スポーツモードとの性格の違いに驚きました。さすがスポーツカーという感じです。ハンドルがもう少しだけ重いほうが好きかな。

U.A様

乗ってほしくなる車

スポーツ走行を意識させる車だが足回りが固すぎず、普通に街を走れる。回すと楽しいエンジンと、ハンドルを切ると思うように曲がる。車を乗って初めてMT車に乗ってみたいと思う。走ることそのものを楽しめそうな車でした。

H.H様

1500ccながらスムーズな加速でした

マツダコネクトは要改善（見た目、取り付け位置、操作性など）。社外ナビが付けられない。