T.M様

走り出し凄く好きです。

高速でのパワー不足が不安だったのですが、大人３人で乗ってもそこまで自分は気になるほどではなく満足できました。車が届くのが楽しみです。

KIT様

高級車

静か、加速がいい、気持ちのいいフィーリング

クミ様

素晴らしい

最近のMAZDAの車は本当に素晴らしいですね。
どこを取っても、何を取っても、素晴らしい・素敵という言葉しか出てきません！

M.T様

これまでオートクルーズ等の機能を体験したことがなかったので快適かつ安心感を強く感じました。
加えてアクセル・ブレーキともに素直についてくる。
印象で大変運転しやすいです。
一つ残念なのは窓の大きさ。駐車券料金受け渡しがやりにくかったので窓が大きければより良いと思います。

S.K様

コンパクトな印象

なめらかな走り。
踏み込んだ時の加速がいい。

Y.K様

とても良い

機能面、乗り心地は申し分ないです。
運転支援システム。特に高速走行時の負担軽減。

Ｍ・Ｅ様

評判通り

息子さんの勧めで事前に評判を聞いていたがお勧め通りの良い車でした。
外装のデザインはあまり好みでは無いが、走りについてはしっかりしている。BMWに乗っているが欧州車と比較しても遜色無いと感じた。今後も期待しています。

ＹＯ様

良かった

クルマが少し重く感じる。
出足がもっさりする印象。
ガソリン車が全てこの印象ならディーゼルも検討したい。

K.R様

スポーティ

直進安定性が高く、運転しやすい車と感じた。
一方で少し足回りが固めで乗り心地は評価分かれると感じた。

F.M様

アクセルの踏み込みに対してリニアな加速感

最も有難かったのが、クルーズコントロールです。
非常に快適で自分自身のペダリング感覚ととても良く一致した加減速パターンにチューニングされている印象でした。
そのためほとんどの区間をクルーズコントロールに頼っていましたが、あえて高速道で踏み込んで加速したり、合流レーンでの微妙なペダリングを試みたりしましたが、必ず思い通りの加減速につながり、意図を丁寧にくみ取ってくれる応答でした。
ヘッドアップディスプレイも快適でした。

M.K様

かっこよかった

アップルカープレイでスマホと連携し、音楽などを楽しめました。
2.0ガソリンのセダンのマニュアルを出してほしいです。

T.K様

すごく気に入りました！

とにかく色々な装備がとても便利だなと感じました。
走りもスムーズだし、信号待ちの時のブレーキペダルを踏み続けなくていいのも楽でした。
バックするときもサイドミラーが角度を変えたりして見やすかったです。

W.M様

・直進安定性がいいので走りやすい
・カーブも曲がりやすい
・乗り心地は硬め
・視認性が悪い
・パワーはある
・立駐に入れにくい
・追従はしっかりしてくれる
・ブレーキはスムーズに効く

Y.R様

スムーズ・静か

ハイブリッドだからなのか出だしと加速がスムーズだった。
とても静かだった。
ハイブリッドらしさがあまりなくて良い。

N.K様

快適な車

私はクルマのことは詳しく解りませんが自分の乗っているフレアワゴンと比べて上質でよく走るなと感じました。
ただ座位置が低いので慣れないだけです。