ユミ様

快適でした

全体の印象としては、とても運転しやすくて快適でした。ブレーキが少し重く感じたのと、小柄なせいか踵が浮くような感じが少し気になりました。

アリジゴク様

最高のディーゼル車かも

巷で言われている以上に静かで乗り心地が良い。ディーゼル特有の音は室内に全て入って来ない。着座の高さは慣れればむしろいい。市街地だけの走行だが、意外と加速しやすくハンドルさばきも楽だ。

イノウーエ様

乗る人の嗜好と走る場所によって評価が大きく変わる車

体感速度がプラス30km位あるので、少し遅いくらいのスピードで山道を走ってきました。印象通り、走る場所（街・山道等）によって評価が変わってしますので、この車の良さが１番良く分かるコース等を提案いただけると尚楽しめたかなと思います。ディーラースタッフが同乗せず、まとまった時間自由に使用できる試乗はとても有意義でした。ありがとうございました。

N.H様

良かった

NA以来のロードスターでしたが、加速時のフィーリングは昔と変わっていない感じが意外でした。どうしてもディーゼルと比較してしまうので、やや物足りない感じを受けました。RFには期待しています。

T.S様

剛性を感じられた

コーナリングが非常にスムーズで気持ちよく曲がれた。加速が良かった。

O.K様

出足の伸びが良い

軽快さを感じた。

M.K様

違和感のない走りで快適でした。

Y.S様

馬力がある

小回りがきいて便利そう。楽しかった。

N.Y様

運転しやすい

サイドも見やすく、運転していてストレスを感じない。

D.A様

SUVならではの高い視点とある程度の加速力

普段アテンザに乗っているので、高い視点が新鮮に感じた。出だしの加速はさすがに重たい感触があったが、バイパスを走った時は、そこそこ加速力はある印象。車内は広々として長距離運転も疲れにくいと感じた。ラゲッジスペースも広く、十分キャンプ等にも使える。燃費はバイパスも走ったが平均15〜16km/L、ATのせいもあると思うが、アテンザMTで18〜20km/Lはあるので、そこまで良い印象はない。スタイルは魂動デザインの最初のモデルだけあって良い。

N.M様

良

音は静かであるが、ロードノイズがその分気になる。

ヒデキ様

加速が良い！

高速道路での加速と走行がすごく良かったです。一般道での低速発進時はトルクがなくストレスを感じた。ターボが入ればよく走る。車内の内装、装備はとても良かったです。CX-5と乗り比べてみたい。

グッチ〜様

今の車と比べると少し狭いが、よくハンドルが利くし、ブレーキフィーリングが素晴らしいと思う。次はCX-3に乗りたいです。

K.Y様

乗りやすい

久しぶりの低いクルマ。非常に安定感を感じ、乗りやすかった。乗っていて楽しかった。

K.K様

乗りやすく良かった

初心者の娘にも一度もエンストせず、坂道発進も苦もなくでき、コーナーもよく曲がり楽しかった。