O.T様

日常使用する車として素晴らしい

運転席周りの使い勝手が良くなっている。走りも力強い。ATの発進加速（シフトアップ）、原則（シフトダウン）、停止もオーバーパワーのアクセラに比較して、遥かに使い易い。燃費が思った以上に伸びる。21.5km/L普通ガソリンに金額換算するとおよそ28km/L実燃費となり、驚異の一言です。多少気になった点は、ハンドルの軽さと地面の凸凹を受ける感じ。タイヤサイズを考えると当然かも。

F.Y様

パワー良！燃費も良！経済的で最高！

坂道では軽いアクセルで登るので最高でした。思っていたよりも静かでした。最新装備はどれも便利なもので十分満足です。パワーもあり、大きな車体の分、燃費も良く、軽油で経済的。ボタンが多すぎて操作になれるのが、時間がかかりそう。

HM様

パワーがあって乗り心地良好

音も思ったより静か。外装・内装のデザインが良い。

hide様

最高

足がねばりがあって良い感じだった。ルーフの開け閉めが楽だった。エンジン音が良い。

S.K様

1500ccにしては良く走る

カーナビの操作が楽。

なつき様

生駒山まで行ってきました。高速、山道とも快適で全く疲れず、楽しくドライブできました。シートが良かったです。

K.S様

乗り心地、走りに満足

加速にはおどろき。アイドリング時、アクセル踏み込み時のエンジン音は思っていたより音が大きい。i-Stopは渋滞時も違和感なく、いい感じでした。

masazou-labo様

軽快なハンドリング、日常域でも楽しいサウンド

試乗車ではAT車で最初は侮っていましたが、シフトダウンをすると自動でアクセルをあおって振動なく継り、気持ちのいい音を響かせてくれたりして感心しました。コーナーでも思い通りのラインを走行することができ、とても楽しく運転でき、、もっと乗りたい気持ちにさせてくれました。

U.H様

ディーゼルの余裕のある走りでゆったりと走れた

重心が高いのに沈み込みも無く、セダンと同じ様に走れた。

K.T様

走りが軽快

今までのディーゼルとは違う走り。音が静か。加速も良い。思っていたより乗りやすい。スピードメーターのディスプレイはグッドです。

S.J様

楽しかった！

加速感が最高！簡単に100km/ｈは出る。気持ちいい。ただコーナーで少し振られる感じ。新しいアクセラに期待。少し腰が痛くなった。ポジションが出ていなかったのかも。調整すればなんとかなると思う。

H.M様

少し大き過ぎます

2.2Lディーゼルは非常に扱いやすく、トルクもあって乗りやすいです。

マーク様

力強い加速

やはり発進加速がよく、力強さを感じた。ただ、ディーゼル音は気になる。今回ブレーキは扱いやすかった。ハンドルの切り始めがクイックすぎて好みではない。

Dick様

最高！

運転のしやすさ、ミッションの扱い易さ。全て思っていた以上に良かったです。エンジンのパワーに少し弱さを感じましたが、踏み込んだ時の回転の上がりがパワー不足を感じさせない感がありました。

U.D様

乗りやすい

ハンドルが軽い。燃費が良い。装備が良い。小回りが利く。