S.S様

乗りやすく、良かったと思います。思ったより車内も広いと思います。また機会があれば乗ってみたいと思いました。

T.T様

マツダの技術の集大成

初オープンでしたが、とても空が近く感じられ、気持ち良かったです。エンジンの音も素晴らしく、写真も他の人に求められ大注目でした。ありがとうございました。

R様

力強い走りでした。

Y.U様

全体的には素晴らしいバランスとPowerだと思います

手に触れる部分が良い。エンジンも1.5Lで充分。Sパッケージが丁度良いバランスと思います。Sは全開走行だと腰砕けになります。顔まで最近のマツダ車の流れにしなくても、ロードスター独自のもので良いのでは？

Y.M様

今のアテンザとの違いを比べたが・・・

今のアテンザと比べて、パワーや取り回しは変わらない。マツコネ、初体験。使い慣れるまで時間が掛かりそう。次期車輌のGベクタリングに期待。

M.K様

メーターの上にスピードが出てくるのが最初は戸惑いましたが、慣れるととても見やすかったです。運転もしやすかったです。

M.T様

わかっていたが禁煙に耐えられず2時間ほどしか乗っていなかったので印象が残ってません。デザインは好きです。

だいち:)様

シートが低く、長時間だと腰が痛いかも><;

前方部分、外観は大きく見えたが、乗った感じはそこまで幅もなく乗りやすい?

A.F様

運転しやすい、見易い

音に関してはディーゼルの割には静か。発進が力強い。i-stopがわからない。ラインのアシスト面白い。通常走行中は静か。

なかおか様

すべてがコンパクトにまとまった車でした

見た目は文句無しでかっこよかったです。走りはキビキビしていて、ハンドル操作がダイレクトに伝わって楽しかった。普段よく通る道でも違った感覚で景色が見えました。

M.T様

気持ち良かった。後ろの景色がよく見えた。サイドブレーキ、左足に当たって運転しにくい。シートを2cm左に寄せた方がよい。マフラーの音がよかった。デザインと色が良い。

様

よく走る

よく走る。音が静か。

T.N様

思っていたよりもコンパクト

とても楽しかったです。登り坂や高速の合流もパワーがあるので余裕でした。カッコイイ車に乗れてとても気分が良かったです。往復60km走行・燃費代400円ちょっと。

f1axela様

下りの高速、低速の安定性が良かった

今回は、2度目の試乗をさせていただきました。前回は残念ながら天候が雨だったのですが、今回は快晴に恵まれてとても良いドライビングでした。下りの高速、低速コーナーの安定性がとても良かった。次回はアテンザに乗ってみたい。

T.T様

乗りやすかった。足回りがすごくいい。