NY様

良い

ハンドリング、安定していますね。

A.T様

安定感があり乗り心地がよかった

凄くフラットに走る感じでした。上下動が少なく直進性が凄く良かったです。

T.H様

良かった

今のアクセラディーゼルとあまり変わらない感じでとても良かった。パワフルな感じ。

H.K様

曲がる時とかUターンする時がしやすかった。運転がうまくなった気がする。もっと長時間運転したいなと思う車でした。ディーゼル感がなく乗りやすかった。

Y.F様

デミオより乗り心地良好。

ニシザキ様

NBよりも運転しやすくなった

駐車の際、自分が思った通りに小回りが効いたり、長距離のドライブでも体への負担が少なくて、運転するのが楽しかったです。助手席も座っているだけでも体の揺れが少なく、シートのホールド感や座席のスペースも丁度良く、ドライブがとても楽しかったです。

Y.K様

思ったより車高が低かったです。加速もしやすく乗り心地は良かったです。思ったより音も小さく、ディーゼルの感じがしなかったです。

T.K様

高級感があり、クール

乗り心地もよく、運転しやすかった。

A.O様

乗りやすい。1500ccに感じなかった。アイドリングストップがミッションでも使えるのも良かったです。ミッションの5速には60kmを超えないと入らないのはちょっと…。

H.O様

出足が良い。加速も良い。

コジョウ様

とても楽なスポーツカー

シフトフィールは流石という感じ。良かったです。ステアリングからのインフォメーション、突き上げ等は少なく、乗っていてとても楽。ただし、それによってドライビングの楽しさは減っているように思う。足まわりはかなりしなやかで、街を流している時は非常に乗り心地が良い。反面、少しスピードをのせた時、ワインディング等ではやや頼りなく感じた。街乗りも含めたバランスの良さはかなり高いと感じた。

T.M様

いいね！

ディーゼル車とは思わないくらい静かで、加速もばっちりでした。

N.T様

とても良かった

安定感があって高速巡航も楽でした。見た目より小回りもよく、車庫入れも楽でした。エンジンはトルクがあって、流石ディーゼルターボという感じでした。アイドリングストップは解除が敏感すぎる感じがした。ホイールは18インチくらいの設定で良い気がした。

ぼうず様

よかった

ボディーの割に、山道坂道での加速が凄い。坂道でも踏み込めばGを感じる。19インチのホイールにしては突き上げ感が少ない。ディーゼルでの高速域でもストレスなくターボが回転し、スピードが伸びてくる。

よし様

very good!

各社同クラスに比べ大変良くできてます。エンジン、ミッション、足まわりどれも良い！あえて欠点というか、気になったのは、パワステが軽すぎる、斜め後方視界が良くない。CD/DVDは必要ない。セーフティパッケージとセットなのはいただけない。