N.K様

かっこいい

想像していたより運転しやすかったです。加速感は良く、ブレーキも深みがあり、自分の思うように挙動してくれました。

zulu様

大変良かった

正しく人馬一体。マニュアルも良かったが、トルコンATも良くマッチングして、面白かった。

U.H様

非常に静かでした

いい車だと思います。加速が良かった。

K.T様

可もなく不可もなく

現在CX-3に乗っています。パワー的には同じように感じましたが、室内空間は広く感じました。カーブはスムーズに曲がれました。G-ベクタリングはすごく良いですね。

I.S様

エンジンがかかった時と1500rpm位まではディーゼルを感じるが、後はガソリン車と変わらない。加速も程よく、街中では流れをリードしやすく余裕があり運転が楽。G-ベクタリングコントロールのせいかわからないが、ハンドリングはしっとりしてニュートラル付近の遊びが少なく感じて安心感はあった。中は広いが高さは大柄な人間には視界が狭く不安であった。シートは硬さ、ホールド共に良く、運転する楽しさを追求しているのがわかる。全てに於いて昔のマツダ車とは全く違い、好感が持てる。

N.T様

乗りやすかった

運転しやすかった。加速がよかった。運転席まわりに小物を置く所がないのが不便。エアコン吹出口がハンドルに近いので夏場は手が冷えそう。

N.S様

運転しやすかったです

アテンザ（新型）には、新しい機能がプラスされていることをお聞きしてとても驚きました。ライトのハイ・ローのチェンジが自動でというのは、便利だろうなあと思いました。試乗させて頂きてありがとうございました。

トッキー様

So Good!

乗るというより走る感じだ体感できた。ラグジュアリーなゴーカートみたいな感じ。走らせる楽しみをとても実感できる車でした。

K.N様

乗りやすい車

ガソリン車に比べ、加速がスムーズ、音も静かだった。急な登り坂だと2200ccの方が良いように思う。

KN様

乗り心地抜群です

エンジン音も静かで快適でした。

モリ様

ふつう

1500ccガソリンと6ATのマッチングがイマイチ。パワー不足。

T.S様

大変良かった

静かで乗りやすく加速もあり、大変気に入りました。

K.Y様

息子が大学を卒業したらすぐにでも買いたい。

O.T様

i-StopのOFF→ONのストレスが無い。エンジンが重く（ディーゼル）感じられない。ハンドリングも非常に素直である。モニターに速度制限が出るのは助かる。1500ccのディーゼルで非力さは感じられず。また乗りたくなる。

ひたちくん様

走りが良いのにこの燃費

約100〜150kmほど運転してみました。途中、高速に乗ったり山道を走ったりもしてみたところ…。とにかく走りが良い！アクセルを踏んだ瞬間からスピードが乗っていき、走る楽しさを感じさせてくれます。一方満タン返却の為にGSに寄るも、悪条件や高速道路が多いなかガソリンのメモリが一つも減らかなかったことが凄かったです。とにかく驚きだらけの試乗でした。