S.S様

すごい良かったです

今、乗っている車より見晴らしが良く、運転しやすかったです。

O.M様

パワーはある

乗った感じは大きさを感じない。

N.S様

トルクが強い（出発時）

燃費が凄く良い。ハンドリングはまあまあ。安定感は少し揺れる。ドアが軽い。ナビの案内はちょっと下手?? 良い企画でした。車検の時もデミオ以外もお願いします。

とっと様

CX-5に比べてだいぶコンパクト

運転席の左側にあるナビのリモコンが便利。あとアームレストが欲しかった。乗り心地はCX-5とさほど変わらない印象だった。

R.O様

パワフル

加速が力強くて坂道も楽に走れました。走行中も静かでよかったです。安定感があって運転が楽しかったです。

I.Y様

車体重量から比して力強く加速し、よく走る。ハンドリングも良く、狭い交差点でもよく曲がる。視界が広く高さもちょうど良く運転しやすい。総合的に運転していて気持ちの良い車。

I.M様

エコカーで諦めていた車の楽しみが全てありました。ありがとうございます。

山、大好き様

良く走る

まずマツダのデザインがいい。とてもかっこいい。またディーゼルの走りが良くて驚きました。ただ左折時後方の確認がしにくかった。

N.K様

とても良い

良かった点は、加速の良さと運転のし易さ。乗り心地がとても良かったです。もう少し後部座席が広ければ良いかと思います。

K.N様

良く出来てると思います

アクセラXDに乗っているので、比較するのは酷かもしれません。全体的にアクセラよりは少し落ちますが、良くてきているとは思います。静かさに関してはアクセラと同じか、むしろ良いように思えますが、エンジン音はよく入ってきます。足回りは固いですが角がとれて不快には感じませんでした。

Y.Y様

初のデミオと同じ乗り心地

計器類は良いが、老眼には文字が小さくて見にくい面が有る。ボディは美しく、カッコ良いと思う。

T.K様

やっぱりディーゼルが良い

デミオと比べて後輪がディスクブレーキなので、ブレーキタッチがし易い。

オザキ様

色々な部分に改善が見られた

初期型では今ひとつだった内装部分も、がらっと良くなっている。特に低速での乗り心地が良くなっていた。MRCC（マツダレーダークルーズコントロール）は非常に便利。

２度目君様

デザイン、走りに大満足！

２度目の試乗をさせて頂き、ありがとうございます。内・外装の質感・デザインやはりアテンザワゴンは好印象です。前回は街乗りメインでしたが、今回は高速道メインで走り、燃費も19.3km/Lと良くて大変驚きました。ディーゼルターボの低速からのトルクフルな性能を諦めてでも、格安のガソリン仕様のアテンザが欲しくなりました。スペックが変われば乗り味も燃費も変わるでしょうが、第一希望は、やはり自分の一番好きな車のアテンザなので、一番好きな車に乗るのが満足感が有ると再認識させられる試乗となりました。

ちゃちゃ様

加速最高

加速がコンパクトカーと思えない程良い。ディーゼルなので割安、しかも燃費が良い。音も静かで運転しやすい。