トラじじ様

乗り易く、予想以上に静か

セダンと同じくらいキビキビ走る。ハンドル・ブレーキとも切れがよく、乗り易い。車線をはずした際のアラームやサイドミラーの死角を知らせるオレンジマーカーなど使い易い。BOSEシステムは期待した程ではなかった。

I.K様

静かな走り

ディーゼルエンジンでありながら、車の中が本当に静かでした。走り出しの加速もとても良く、乗って楽しい車でした。

M.T様

乗り心地がとっても良かったです

内装がオシャレで気分よく運転できました。ボタン１つでエンジンがかかるのは楽でいいですね。i-Stopも慣れない感じでしたが、思ったより違和感はなかったです。ガソリン車との違いは正直わまりよく分かりませんでした。シートがゆったり大きいので、駐車の時、斜め後ろが少し見にくかった様な気がします。

ナベオ様

1500ccとは思えない走りに感動した

ディーゼルがもたらす大トルクが好印象で、強烈な加速というよりも、品があり実に頼もしく、思いのままに加速する。エクステリアやインテリアの良さばかりに目がいくが、ドライビングポジションが一般的なコンパクトカーとは全く違い、それぞれの体格にあったポジションを取ることができるのも素晴らしい。ハンドリングも予想以上で腰高なスタイリングからは想像しがたい程よく曲がる。しかも気持ち良い。半日以上乗ったが、降りたくないと思える日本車は久しぶりの経験でした。これぞ“Be a driver.”ますますマツダからは目が離せません。

O.N様

外装・内装ともにかっこいい

ハンドル・ブレーキ・アクセルの操作感度が良い。ディーゼルだからか、アクセルを踏んでからの加速が遅い感じがする。普段ガソリン車なので音がうるさく感じる。乗り心地は良い。

デミオ３様

中速までの加速と乗り心地は良い

普通に乗っている分には問題なく良い。問題点は、80km/h程で走っている時に、左右のぶれがある。SAから本線に合流する際の加速がスムーズでなく、40km/hで止まる為、必要以上に踏み込むと加速できた。後で担当者に効いたところ、スポーツモードで走ればいいようだった。

ディーゼル大好き様

とても快適

何のストレスもなく、気持ち良く走れました。平均燃費も18km/Lを越えて、軽自動車よりよかったです。スタイルのよい割に運転のしやすさが印象に残りました。しかもディーゼルでも、とても静かでした。

N.M様

素晴らしい走りに感動いたしました。ベリーサも好きなクルマだけど、別の楽しみができそう。

T.M様

トルクがすごい！

箕面の滝までの山道で気持ち良く加速でき、運転が楽しかった。

アテンザセダン様

良い車です

見た目の大きさに驚きますが、実際には取り回し易く、ディーゼルのトルクも十分で運転しやすい車です。

ママ様

デカッ（今現在デミオなので）

ひとまわり大きな車なので少々緊張しながらも快適に試乗させていただきました。少し高い所からの運転席は眺めもよく、そのためか少し広めの車幅もあまり気にせず運転できました。今月末の納車を楽しみにしております。

Y.M様

加速を楽しめた

ガソリン車よりも加速がやはり良いと感じた。次乗り換える時は、ディーゼル車にしたいと思った。CX-3は、今乗っているCX-5よりも、予想以上にコンパクトだった。２人で走るには丁度いいと思う。家族で長距離ドライブはちょっとしんどいかな。全体的に乗りやすかったし、内装もオシャレで良かった。

K.T様

高級感がもてる

もう少しエンジン音が静かだと嬉しい。機能が充実していて良かった。タイヤは17インチでいいと思った。

T.H様

背が高い。ハンドルが軽い。見た目が良い。

シートポジションが高く、SUVらしい。ミラーの視認性はやや悪く感じる。外観の割には車内はやや狭く感じるが必要十分。ディーゼルに関しては、パワーを感じるところもあるが、加速は物足りない。ただ、それも普段ターボ車に乗っているからそう感じるだけかもしれない。ハンドルが軽いのが、欲もあり悪くもありといった感じがいい。

S.H様

ゆったりして加速感あり良い

現在乗っているアクセラと比べ、パワー感（トルク、加速）があり、良い。0→30km/h位迄の加速のリニア感がもっとあればと感じた。