T.M様

高速道路でのオートクルーズは快適だった。山道で助手席で振られなかった。高速道路でハンドルがぶれない。

T.K様

とても良いです

ラグジュアリーカーの質感がありました。静かで見晴らしがよい。室内空間が広い。加速が良い。

I.Y様

今のデミオの装備がすごい

使い方がわからない。1300ccに乗せてもらったが十分でした。

F.Y様

ナビがよくない

高速道の近くを走行していると、高速を必ず通るルートしか案内されず、何度設定しても一般道で案内されなかった。高速道で走行中リアがはねるような気がした。ビックス表示が遅すぎる、渋滞にはまってからしか表示されないのでは意味がない。

T.H様

良かった

1.5なのに高速走行しても、そんなに回転数も上がらず、静かに走れたのがすごかった。

T.M様

運転しやすい

CX-5に乗っています。サイズがいい。走り心地は悪くない。内装はスポーティ？シンプル。

ヨメ様

外観の印象に比べて内装が狭い

ドアを閉める時に手を掛けるドアポケットの形状がすごくつかみやすくて感動。傾斜３度位の坂道（上り坂）での加速が力強くてほれぼれした。目線の高さが高いため車幅の認識がし易く、狭い道路での走行が楽だった。久しぶりのオートマで楽だなと思ったが、10分程度で飽きた。やっぱりマニュアルが車の楽しみを感じれる一番の要因。i-Stopがかかっている時、ブレーキを外してもエンジンがかからなかった事が一度あって驚いた。

K様

少しドキドキした

気軽に乗る事が出来た。

Y.I様

高級感がある

現在使用のマイカーより、グレードが上がった感じがある。加速がスムーズ。

オカベ様

良いクルマ

乗りやすく、価格的にもお買得な感じがした。シートヒーターが良い。操作はむずかしい。

O.T様

良かった

音も静かでスムーズに制動し乗りやすかった。加速も減速も快適に出来た。

S.S様

とても滑らかな乗り心地

高速走行時でも、とても滑らかでレーンチェンジのときでも車体のゆれが非常に少なかった。ブレーキの感覚が若干カックンに近いのが残念。

まっは様

楽しい車です

10数年ぶりのMT車でしたが、全く違和感なくドライブすることが出来ました。とても楽しいクルマです。ボンネットの長さが不安でしたが、四隅の見切りも良くて、安心して運転できます。クラッチの繋がる位置が高いのと、クラッチペダルとフットレストの感覚が狭いのが気になりましたが、調整と慣れで解決できるでしょう。童心に帰った感のある１日でした。ありがとうございました。

K.T様

静か！

乗りやすかった。音も静かであった。良かった。

N.T様

滑らかさと走りの良さが両立したハイレベルセダン

エンジンはとっても滑らかでパワフルなのに感銘を受けた。空いた国道上でも楽しめるパワーです。音も静かで振動もなく、リラックスできる。ハンドリングもスムーズで乗りやすい。気になる点は、アクセルを踏んだ時にトルクステアの様な少しハンドルを取られる事があった。ダッシュボード上のディスプレイはアイデア倒れで無い方が良いと思う。