アテンザ太郎様

静かで力強い

静かで力強く、アクセルペダルを踏むとスムーズに加速する。コストパフォーマンスがとても高いと思った。

Y.N様

期待ほど省エネではなかった

低燃費と聞いていたが思ったほど省エネではなかった。走りはFun to Driveで、かつて所有していた欧州車を思い出すほどパンチがあった。

K.Y様

エターナルブルーでかっこよかった

ディーゼルのイメージが変わりました。ガソリン車と全く変わらない乗り心地で良かったです。座り心地も良かったです。

M.Y様

加速が楽、静粛性が高い

登り坂のカーブからの立ち上がりの加速が楽でした。ディーゼルでしたが騒音も気になりませんでした。住宅街の細い道での運転は気を使いましたが、慣れれば問題ないと思います。

H.N様

CX-3（MT）と比べ、少し操作がしにくかったような。デミオ（AT）に比べ走りは良い。登り坂で1〜2秒止まるのは最高。表示はNも欲しい。発進の時表示が無いので表示が欲しい。

A.F様

車体自体セダンなので高級車という感じ

デミオの1300は乗った時の加速がいまいちだったのですが、アクセラは1500ある上、新しいのはMTモードなどがあり、加速と運転の楽しさが感じられました。

Y.N様

よく走る

以前のデミオに比べると、アクセルを踏んだ時の加速がいい。

たけちゃん様

加速が良い。スペースが狭いのがデート向き

夏の昼間は暑く、オープンにはしなかったが、夕方や朝方風を感じられるのは良い。目立つ。クーラーが効きやすい。シートが収まり良い。ペダルの位置、自然。6速が良い。ケータイ入れるポケットが良い。

Y.M様

運転していて凄く楽しい車でした。

A.F様

車内は静かだった

CX-5からだと低いと感じました。出足がもっさりでスピードに乗るまで時間がかかる印象。

N様

コンパクト感の割には、しっかりスムーズに進んでいる様に思う。ディーゼル感は無かった。

Y.N様

重いエンジン高い車高にも関わらず、コーナーをロール無く曲がってくれて、登り坂も高いトルクでストレスなくスイスイ登ってくれる。

Y.O様

ステアリングが軽く、運転しやすい

車体の外観に比べ、小回りが良い。ステアリングが軽く、路面の凹凸を拾って揺れやすい。車内は広い。少しパワー不足を感じる。

N.I様

とても楽しかったです

ATのマニュアルモードがとても良くできている。夏だからオープンにすると暑いけど楽しいです。エンジンもよく回って気持ちいいです。カーブやワインディングがやはり素晴らしい。幌の開閉がとても簡単でgood。風の巻き込みも良い感じで、クーラーがちゃんと効いていました。

三人のパパ様

とても速い

オープンカーだけあって開放感が気持ち良かったです。加速も良く、ハンドリングも大変良かったです。