H.Y様

最高です

高級感が高いです。

シゲ様

走るのは快適だが

加速もスムーズだし、走る分には快適だが、普段ビアンテに乗っているからかもしれないが、色々なところで周りが見えにくい。駐車時など。慣れかもしれないが…。

F.Y様

静かさ、乗り心地、共にアップしている。装備の充実、運転サポートは満足。

オザキ様

パワフルだった

AWDに試乗させて頂いたが、発進もスムーズで、大変気持ちよかった。

S.H様

良

街中でも、もたつく事なく走れた。ステアリングヒーターが付いているので、冬場に良いと思う。シートクーラーがあれば、尚最高！

N.C様

良く走る。

K.S様

マイナーチェンジしたアテンザは安定性が上がっていて、ハンドルもマイナーチェンジ前より細くなっていて、操作性が上がっていた。外観は変わりなく、中のハンドルと安全性が上がった事位だと思う。良い車です。

のぶ様

乗り心地が良い

CX-3に比べて車高が低く安定した走りができました。

W.K様

良い

ガソリン車の為、静か。内装は、光沢部の指紋が目立つ。

COOKEI & JAZZ様

全体的にバランスが良い

街中での出足も軽く、高速道路での追い越し時の加速も良好でした。ハンドリングも軽快で全体的にバランス良く仕上がっていると思います。燃費も良く軽油の単価を考えるとランニングコストも魅力的です。装備面もロードスターに比べると充実しているので、満足感が高いと思います。

S.K様

長距離ドライブが楽になるかなと

ポテンシャルの高さを再認識しました。

Y.E様

思った以上に乗りやすかった

子供がいるので三列シートが欲しい。

Y.K様

良く出来た車

T.A様

乗り心地はよかった

でもアテンザとアクセラが好きです。

TAKA様

驚きの力強さ

スカイアクティブDがガソリン・スポーツ車と比べてどうなのか気になり試乗させて頂きました。13年前の3000ccガソリンNAエンジン車と遜色なく、むしろ凌駕しているようにも感じました。車重の違いもありますが、トルクフルというのでしょうか、発進〜80km/hくらいのアクセル操作、レスポンスが良いと感じました。斜度のあるワインディング登坂路で大人４人乗車でも平地に近い間隔で、力強く走ることが出来ました。夜はヘッドライトが追従してくれるので、暗がりの山道で走り易かったです。フォグの出番が減るような気がします。大排気量のガソリン車などからの乗り換えはスカイアクティブDがおすすめで、用途に応じたボディタイプの選択が良いことが分かりました。