I.K様

視界が良い

デミオと比べて目線が高くて運転し易かった。

APPY様

走りが滑らかで、コーナリングも安定しており、気持ち良くドライブできました。ハンドルが持ちやすかったです。

K.K様

1500ccなので全然良くないと思ったが、走りが滑らかでスムーズだった。ただアテンザに比べると室内やトランクの狭さはしょうがないと思った。

I.R様

安全装備が良かった

高速道路で他社のSUVに負けない位走った。デュアルエアコンが良かった。

N.K様

総合的には乗りやすい

パドルシフトレバー、ハンドルスイッチ等良かった。スピードメーターのパネルが座席を上げると見えなくなる。思ったより燃費が良くない。旧のアテンザと比べてエンジン音が高い。

ヒガ様

たのしい

楽しい時間でした。

ヤスッチ様

良かった

パドルシフトとスポーツモードが良かった。i-Stopが解除できれば良かった。馬力があまりないからあまり期待していなかったけれど、車重が軽いので思ったより良く走る。

N.M様

非常に走りやすかったです

CX-5と比べるとコーナーの横揺れが少なく心地よく走れました。もっと長い時間乗ってみたいと思いました。

H.H様

Good

初代から乗り継いできたけど、より初めのロードスターに近くなった感じ。軽くて小回りが利くようになった一方で、ナビなどの電装系は充実していた。

Y.H様

エンジン音がやや気になる。ガソリン車と比較したい。燃費はすごくいい。

T.M様

車高が低く、安定感がある

音も静かで乗り心地が良い。座面を高く調整できれば良い。ミラーなど、もう少し視界が良ければなお良し。バックでの車庫入れがしにくい感じがある。全体的にまとまった良い車だと思います。

たか様

楽しく乗れた

視点が高くて気持ちが良い。加速も少し反応が遅いけど、力強く感じた。内装・外装はとても気に入りました。ナビは少しカーソルの動きが遅くて使いづらい。シートベルトを止めるところが少し安っぽい。ナビの操作のホイールが助手席との間にあるのは便利。

ひでポン様

運転が上手くなった

トルクがあり、加速がスムーズで希望の速度にすぐ到達する。ハンドル操作が少なくてムダな動きが無い。カーブの方向へ滑らかに切り込んでいけて、乗り心地も良く感じる。ドライビングディスプレイも前のモデルとは別の物といえるくらいに見やすく、付け変えたいくらいです。

いっしー様

外車みたいな安心感とパワー

ディーゼル車は初めて乗りましたが、ここまで静かだとは思いませんでした（笑）。エンジンは1.5Lと2.2Lのうちの1.5Lですが、低速からモリモリで高速も山道もパワフルに進めて1.5Lでも十分だと感じました。G-ベクタリングコントロールの恩恵か助手席に立てかけておいたリュック前に置いていた音楽プレーヤーが微動だにしなかったのも印象的でした。あと安全走行補助の機能には自分自身否定的でしたが、山道でトラックに捕まったとき、100km以上ひたすら高速を進むときなどで、非常に効果的でとても楽でした。揺れない、燃費良し、静かで、楽で、パワフルな車なので家庭を持っている人にはピッタリなのではないでしょうか！

ヒジキ様

ハンドリング良好、疲れにくい

阪奈道路、西名阪道共にコーナー、立ち上がり、車線変更、追い越しなど、ストレスなく走れました。４時間のドライブでしたが、腰痛も出なく、良い車でした。